Magna Via Europa

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La Magna Via Europa è frutto di un ambizioso progetto volto a collegare l'Europa occidentale a Costantinopoli, fortemente voluto dalla Repubblica di Venezia attraversa numerosi stati europei consentendo una più rapida circolazione delle merci.

SEGMENTO GALIZIANO: NE BENEFICIA IL REGNO DELLE SPAGNE UNITE
1. Leon
2. Galizia
3. Asturie

COSTO MANTENIMENTO a TURNO: 10
+3 cittadini in Leon
+3 cittadini in Galizia
Passo montano in Leon (bonus FORTIFICAZIONE provincia)
Passo montano in Asturie (bonus FORTIFICAZIONE provincia)
+0,5 mercanti a regione attraversata

SEGMENTO PROVENZALE: NE BENEFICIA IL REGNO DELLE SPAGNE UNITE e IL REGNO DI FRANCIA
1. Valencia
2. Catalogna
3. Languedoc
4. Aquitania
5. Provenza

COSTO MANTENIMENTO a TURNO: 15
+6 cittadini in Catalogna
+3 cittadini in Provenza
Passo montano in Catalogna (bonus FORTIFICAZIONE provincia)
+0,5 mercanti allo stato possessore della regione attraversata.
Aumento valore dei mercati di Barcellona e Marsiglia.
+5 monete di guadagni commerciali a Genova per l'emporio di Marsiglia.

SEGMENTO CONTINENTALE: NE BENEFICIA IL SRI e IL REGNO DI FRANCIA
1. Gascony
2. Limousin
3. Orleans
4. Ile de France
5. Vermandois
6. Hainaut
7. Alsazia
8. Franconia
9. Bavaria
10. Austria

COSTO MANTENIMENTO a TURNO: 20
+12 cittadini in Ile de France
+12 cittadini in Hainault
+6 cittadini in Austria
+0,5 mercanti allo stato possessore della regione attraversata.
+5 monete a Venezia per la concessione di Aquisgrana.

SEGMENTO delle FIANDRE: NE BENEFICIA IL SRI e IL REGNO DI FRANCIA
1. Fiandre
2. Brabant
3. Paesi Bassi

COSTO MANTENIMENTO a TURNO: 10
+6 cittadini in Fiandre
+6 cittadini in Paesi Bassi
Aumento del valore del mercato di Lille.

SEGMENTO ITALIANO: NE BENEFICIANO GLI STATI ITALIANI ATTRAVERSATI
1. Liguria
2. Lombardia
3. Pisa
4. Firenze
5. Siena
6. Lazio
7. Campania

COSTO INVESTIMENTO: 150
COSTO MANTENIMENTO a TURNO: 25
+12 cittadini in Liguria
+6 cittadini in Lombardia
+3 cittadini in Pisa
+12 cittadini in Lazio
+3 cittadini in Campania
Passo montano in Liguria (bonus FORTIFICAZIONE provincia)
Aumento del valore del mercato di Firenze e di Roma.
+0,5 mercanti allo stato possessore della regione attraversata.
+5 monete a Venezia per la concessione di Pisa.

SEGMENTO POLACCO: NE BENEFICIA IL SRI e il REGNO DI POLONIA
1. Boemia
2. Moravia
3. Bochnia

COSTO MANTENIMENTO a TURNO: 8
+6 cittadini in Bochnia
Aumento del valore del mercato di Cracovia e Boemia.
+0,5 mercanti allo stato possessore della regione attraversata.

SEGMENTO ALPINO-BRENNERO: NE BENEFICIA IL SRI
1. Carinzia

COSTO MANTENIMENTO a TURNO: 7
Passo montano in Carinzia (bonus FORTIFICAZIONE provincia)
+0,5 mercanti allo stato possessore della regione attraversata.

LEVANTE DELLA VIA : NE BENEFICIA l’IMPERO ROMANO D’ORIENTE e la REPUBBLICA DI VENEZIA
1. Verona
2. Mar Adriatico
3. Epiro
4. Tessaglia
5. Macedonia (TESSALONICA)
6. Tracia (ERACLEA)
7. Costantinopoli (concessione COSTANTINOPOLI)

COSTO MANTENIMENTO a TURNO: 30
+12 cittadini in Verona
+6 cittadini in Tessalonica
+3 cittadini in Eraclea
+12 cittadini a Bisanzio
+0,5 mercanti allo stato possessore della regione attraversata.
Aumento del valore del mercato di Venezia e Costantinopoli.
+5 monete a Venezia per la concessione di Costantinopoli.
 
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